15：经济总第7869期 >2025-04-18编印

近日，多项权威数据显示，我国新能源汽车市场一季度迎来开门红。根据中国汽车工业协会（以下简称中汽协）数据，1月至3月新能源汽车产销累计完成318.2万辆和307.5万辆，同比分别增长50.4%和47.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.2%。其中，一季度纯电动车销量同比增长47.7%，插电式混合动力车销量同比增长46.1%。

业内人士表示，随着车企在新品、价格上的进一步发力，以及相关政策红利的长效释放，二季度新能源汽车产业潜力将得到进一步发掘，市场延续增长态势。

2025年1月，商务部等8部门办公厅联合印发《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，进一步明确了2025年汽车以旧换新补贴政策。今年汽车以旧换新补贴范围、服务体验和政策效率上都进一步优化，激发了汽车市场的消费活力。

根据商务部数据，截至2025年4月10日零时，汽车以旧换新补贴申请223.2万份，其中汽车报废更新补贴申请74.7万份，汽车置换补贴申请148.5万份。

在此前的中国电动汽车百人会论坛（2025）（以下简称“论坛”）上，商务部副部长盛秋平表示，去年消费品以旧换新销售额超过了1.3万亿元，其中汽车以旧换新销售额超过9500亿元，今年将乘势而上，加力扩围。

国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青在接受记者采访时指出，从政策效应上看，以旧换新在今年还会产生比较明显的政策拉动效应。政策扩围以后大概覆盖了2500万辆乘用车。随着政策持续推进、宣传力度不断加大，中西部地区和下沉市场的潜力会更充分地被激发出来，政策效应也将进一步体现。“我们大致估算，今年以旧换新政策仍有望拉动200万辆以上的新增销量。”来源：据经济参考报